Vannak-e követelmények a beépítési felülettel és a telepítés helyével kapcsolatban?

Igen.Ha vasreszelék, sorja, por és egyéb idegen anyag kerül a csapágyba, a csapágy működés közben zajt és vibrációt kelt, és akár károsíthatja a futópályákat és a gördülő elemeket.Ezért a csapágy felszerelése előtt meg kell győződni arról, hogy a szerelési felület és a beépítési környezet tiszta.

Meg kell tisztítani a csapágyakat beszerelés előtt?

A csapágy felülete rozsdagátló olajjal van bevonva.Óvatosan meg kell tisztítani tiszta benzinnel vagy kerozinnal, majd beszerelés és használat előtt tiszta, jó minőségű vagy gyors és magas hőmérsékletű kenőzsírral kell bekenni.A tisztaság nagy hatással van a csapágy élettartamára, valamint a vibrációra és a zajra.De szeretnénk emlékeztetni arra, hogy a teljesen zárt csapágyakat nem kell tisztítani és tankolni.

Hogyan válasszunk zsírt?

A kenés rendkívül fontos hatással van a csapágyak működésére és élettartamára.Itt röviden bemutatjuk a zsír kiválasztásának általános elveit.A zsír alapolajból, sűrítőanyagból és adalékanyagokból készül.A különböző típusú zsírok és az azonos típusú zsírok különböző márkáinak tulajdonságai nagymértékben eltérnek egymástól, és a megengedett forgási határértékek is eltérőek.A kiválasztásnál ügyeljen rá.A zsír teljesítményét elsősorban az alapolaj határozza meg.Általában az alacsony viszkozitású alapolaj alkalmas alacsony hőmérsékletre és nagy sebességre, a nagy viszkozitású alapolaj pedig magas hőmérsékletre és nagy terhelésre.A sűrítő a kenési teljesítményhez is kapcsolódik, a sűrítő vízállósága pedig meghatározza a zsír vízállóságát.A különböző márkájú zsírokat elvileg nem lehet összekeverni, sőt az azonos sűrítőanyagú zsírok is rossz hatással lesznek egymásra a különböző adalékok miatt.

A csapágyak kenésekor minél több zsírt visz fel, annál jobb?

A csapágyak kenésekor általános tévhit, hogy minél több zsírt kenünk be, annál jobb.A csapágyakban és a csapágykamrákban lévő túlzott zsír a zsír túlzott keveredését okozza, ami rendkívül magas hőmérsékletet eredményez.A csapágyba töltött kenőanyag mennyiségének elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a csapágy belső terének 1/2-1/3-át kitöltse, és nagy fordulatszámon 1/3-ra kell csökkenteni.

Hogyan kell felszerelni és szétszerelni?

A szerelés során ne kalapálja közvetlenül a csapágy homlokfelületét és feszültségmentes felületét.A csapágy egyenletes megfeszítéséhez préstömböket, hüvelyeket vagy egyéb beépítőszerszámokat (szerszámokat) kell használni.Ne telepítse gördülő elemeken keresztül.Ha a szerelési felületet kenjük, a szerelés gördülékenyebben megy.Ha az illesztési zavar nagy, a csapágyat ásványolajba kell helyezni és 80-90 °C-ra kell melegíteni.°C-t a lehető leghamarabb a telepítés előtt.Szigorúan ellenőrizze az olaj hőmérsékletét, hogy ne haladja meg a 100 fokot°C, hogy a temperáló hatás ne csökkentse a keménységet és befolyásolja a méretvisszanyerést.Ha a szétszerelés során nehézségekbe ütközik, javasoljuk, hogy egy szétszerelő szerszámmal húzza kifelé, miközben óvatosan öntse a forró olajat a belső gyűrűre.A hő kitágítja a csapágy belső gyűrűjét, ami megkönnyíti a leesést.

Minél kisebb a csapágy radiális hézaga, annál jobb?

Nem minden csapágy igényel minimális munkahézagot, a feltételeknek megfelelően kell kiválasztani a megfelelő hézagot.A 4604-93 nemzeti szabványban a gördülőcsapágyak sugárirányú hézaga öt csoportra van osztva – 2. csoport, 0. csoport, 3. csoport, 4. csoport és 5. csoport. A hézagértékek sorrendben a kicsitől a nagyig, amelyek között a csoport 0 a szabványos távolság.Az alap radiális hézagcsoport általános működési feltételekhez, normál hőmérsékletekhez és általánosan használt zavaró illesztésekhez alkalmas;a speciális körülmények között, például magas hőmérsékleten, nagy fordulatszámon, alacsony zajszinten és alacsony súrlódású csapágyaknak nagy radiális hézagot kell használniuk;speciális körülmények között működő csapágyakhoz, mint például magas hőmérséklet, nagy fordulatszám, alacsony zajszint, alacsony súrlódás stb. A precíziós orsók és szerszámgép-orsók csapágyainak kisebb radiális hézagot kell használniuk;A gördülőcsapágyak kis mértékű munkahézagot tudnak fenntartani.Ezenkívül nincs hézag a különálló csapágyak számára;végül a csapágy üzemi hézaga beszerelés után kisebb, mint az eredeti beszerelés előtti hézag, mivel a csapágynak ki kell bírnia egy bizonyos terhelési forgást, és a csapágy illeszkedése és terhelése okozza a súrlódást is.A rugalmas alakváltozás mértéke.