Ezt a weboldalt egy vagy több vállalat üzemelteti az Informa PLC tulajdonában, és az összes szerzői jogot megtartják. Az INFORMA PLC regisztrált irodája: 5 Howick Place, London SW1P 1WG. Regisztrált Angliában és Walesben. No. 8860726.
Az elavult technológia gyakran fokozott karbantartást eredményez, amely gyorsan költségessé válhat. A cementüzem tulajdonosának ez a problémája volt a vödör liftén. A Beumer ügyfélszolgálata által végzett elemzés azt mutatja, hogy nem szükséges a teljes rendszer cseréje, hanem csak annak alkotóelemei. Még akkor is, ha a rendszer nem a Beumerből származik, a szerviz technikusok frissíthetik a vödör liftet és növelhetik a hatékonyságot.
„A három vödör-felvonónk kezdetektől fogva problémákat okozott”-mondta Frank Baumann, egy közepes méretű cementvállalat üzemvezetője Erwitte-ben, az észak-Rajna-Westphalia-ban, a német Soest közelében.
2014 -ben a gyártó gyárat is nyitott Duisburgban. "Itt cementet állítunk elő a nagyolvasztó kemencéhez, egy központi lánc vödörfelvonót használva a függőleges malom keringési vödörfelvonóként, és két övvödör felvonót használunk a bunkerbe történő táplálkozáshoz" - mondja Baumann.
A vödör lift a függőleges malom központi láncával a kezdetektől nagyon zajos volt, és a lánc 200 mm -nél több rezeg. Az eredeti szállító számos javulása ellenére csak egy rövid működési idő után nehéz kopás történt. "Egyre gyakrabban kell kiszolgálnunk a rendszert" - mondja Baumann. Ez két okból drága: állásidő és pótalkatrészek.
A Beumer Group -nal 2018 -ban felvette a kapcsolatot a függőleges malom keringési vödör lift gyakori leállítása miatt. A rendszer beszállítói nemcsak a vödör felvonókat szállítják, és szükség esetén utólagosan felszerelik, hanem a meglévő rendszereket más szállítóktól is optimalizálják. "Ebben a tekintetben a cementüzem üzemeltetői gyakran azzal a kérdéssel szembesülnek, hogy mi lenne a gazdaságosabb és célzottabb intézkedés: egy teljesen új üzem vagy lehetséges frissítés felépítése" - mondta Marina Papenkort, a Beumer ügyfélszolgálatának regionális értékesítési igazgatója. „Ügyfélszolgálatunk révén segítünk ügyfeleinknek költséghatékony módon teljesíteni a jövőbeli teljesítményt és a műszaki követelményeket a frissítések és a frissítések összefüggésében. Az ügyfelek tipikus kihívásai között szerepel a megnövekedett termelékenység, a megváltozott folyamatparaméterekhez való alkalmazkodás, az új anyagok, az optimalizált elérhetőség és a hosszabb karbantartási intervallumok, a könnyen karbantartható kialakítás és a csökkentett zajszintek. ” Ezenkívül az ipar 4.0 -hoz kapcsolódó összes új fejlemény, például az övvezérlés vagy a folyamatos hőmérséklet -szabályozás szerepel a módosításokba. A Beumer Group egyablakos szolgáltatásokat nyújt, a műszaki méretektől a helyszíni összeszerelésig. Ennek előnye, hogy csak egy érintkezési pont van, ami csökkenti a szervezés és a koordináció költségeit.
A jövedelmezőség és különösen az akadálymentesség kulcsfontosságú az ügyfelek számára, mivel az utólagos felszerelések gyakran érdekes alternatívák az új tervek számára. A modernizációs intézkedések esetén a lehető legtöbb alkatrészt és szerkezetet megtartják, sok esetben az acélszerkezetek is. Ez önmagában az anyagköltségeket mintegy 25 százalékkal csökkenti az új kialakításhoz képest. A társaság esetében a vödör lift fejét, a kéményt, a meghajtót és a vödör lifteket újra felhasználhatják. "Ezen túlmenően az összeszerelési költségek alacsonyabbak, tehát a leállás általában sokkal rövidebb" - magyarázza Papencourt. Ez gyorsabb befektetési megtérülést eredményez, mint az új építés.
"A központi lánc vödör felvonót nagy teljesítményű övvödör -lift HD -ként alakítottuk át" - mondja Papenkort. Mint minden Beumer öv vödörfelvonó esetében, az ilyen típusú vödör -felvonó egy vezeték nélküli zónával rendelkező övvel használja a vödröt. A versenytársak termékei esetén a kábelt gyakran vágják a vödör telepítésekor. A huzalkötél már nem van bevonva, ami nedvességbejutáshoz vezethet, ami korrózióhoz és a hordozó kötélének károsodásához vezethet. „Ez nem a helyzet a rendszerünknél. A vödör -felvonó öv szakítószilárdsága teljesen megőrződik ” - magyarázza Papencourt.
Egy másik fontos tényező az övcsukló csatlakozása. Az összes Beumer kábelszélen a kábel végén található gumi először eltávolítják. A technikusok a végeket az egyes szálakra osztották az öv-klip csatlakozás U alakú részében, csavart és fehér fémbe öntve. "Ennek eredményeként az ügyfelek óriási időnőt kapnak" - mondta Papencourt. "Az öntés után az ízület nagyon rövid idő alatt teljesen meg van gyógyítva, és a szalag készen áll a használatra."
Annak érdekében, hogy az öv stabilan működjön, és hosszabb élettartamú legyen, figyelembe véve a csiszolóanyagot, a Beumer csapata a meglévő szegmentált hajtószíj bélést egy speciálisan adaptált kerámia béléssel cserélte. A stabil egyenes futtatáshoz koronáznak. Ez a könnyen karbantartható kialakítás lehetővé teszi a lemaradási szegmensek egyéni szegmenseinek gyors pótlását egy ellenőrző nyíláson keresztül. Már nem szükséges a teljes hajtószíj cseréje. A szegmens elmaradása gumiba kerül, és a bélés szilárd kerámia vagy acélból készül. A választás a szállított anyagtól függ.
A vödör alkalmazkodik a meghajtó szíjtárcsa korona alakjához, így laposan fekszenek, nagymértékben növelve az öv élettartamát. Alakjuk biztosítja a simább működést és a kevesebb zajt. A tervezett felhasználástól függően az operátor megkapja a vödröt, amely a legjobban illeszkedik a formatervezéshez. Például, gumi talppal rendelkezhetnek, vagy minőségi acélból készülhetnek. A Beumer HD bevált technológiája lenyűgözi a speciális vödörcsatlakozását: annak megakadályozása érdekében, hogy a nagy anyagok a vödör és az öv között eljuthassanak, a vödör egy kiterjesztett hátlemezsel van felszerelve, amely összekapcsolható a vödör lift övekhez. Ezenkívül a HD technológiának köszönhetően a vödör biztonságosan rögzítve van az öv hátuljához kovácsolt szegmensekkel és csavarokkal. „A hordó megtöréséhez ki kell dobnia az összes csavart” - magyarázta Papenkort.
Annak biztosítása érdekében, hogy az övek mindig és helyesen feszültek legyenek, Beumer egy külső párhuzamos dobot telepített Duisburgba, amely nem érinti a terméket, és biztosítja, hogy a kanyargós kerekek a párhuzamos mozgásra korlátozódjanak. A feszítőcsapágyakat teljesen lezárt kialakítású belső csapágyakként tervezték. A csapágyház tele van olajjal. „A HD technológiánk része a könnyen karbantartható rácshengerek. A lázadót megkeményítik a szállított csiszolóanyag, és becsavarják a rácshengerekbe a gyors csere érdekében. -
"Ez a frissítés lehetővé teszi számunkra, hogy növeljük a vödörvödör vödör lift függőleges malom elérhetőségét, és hosszú távon versenyképesebbé váljunk" - mondja Baumann. „Az új beruházáshoz képest költségeink csökkentek, és gyorsabban dolgoztunk. Az elején többször is meg kellett győznünk magunkat arról, hogy a továbbfejlesztett keringő vödör lift működött, mert a zajszint sokat megváltozott, és nem ismertük az előző lánc vödör lift zökkenőmentes működését. lift".
Ezzel a frissítéssel a cementgyártó képes volt növelni a vödör lift kapacitását a cement siló táplálására.
A társaság annyira izgatott volt a frissítés miatt, hogy megbízta a Beumer csoportot, hogy optimalizálja két másik vödörfelvonó átviteli sebességét. Ezenkívül az operátorok panaszkodtak a pályától való állandó eltérés miatt, a vödrök ütköznek a kútfúrás és a nehéz szolgáltatási feltételek miatt. "Ezen túlmenően még tovább akartuk növelni a malom kapacitását, és ezért a vödör lift kapacitásának nagyobb rugalmasságát érdekli" - magyarázza Baumann.
2020 -ban a rendszergyártó ügyfélszolgálata szintén foglalkozik ezzel a kérdéssel. "Teljesen elégedettek vagyunk" - mondta Bowman. "A frissítés során csökkenthetjük a vödör lift energiafogyasztását."