Egy 2,7 ​​mérföldes szállítószalag-hálózatot indítottak Nyugat-Londonban, amely több mint 5 millió tonna földet szállít, amelyeket a HS2 építéséhez ástak ki. A szállítószalag használata megszünteti az 1 millió teherautó szükségességét a nyugat-londoni utakon, csökkentve a forgalmi torlódásokat és a károsanyag-kibocsátást.
A HS2 vállalkozói, a Balfour Beatty Joint Venture, a VINCI SYSTRA (JV BBVS) és a Skanska Costain STRABAG (JV SCS) közös vállalkozásai együttműködtek egy olyan szállítószalag-hálózat kiépítésében, amely a Willesdeni Euroterminálnál található HS2 Logisztikai Központban fut össze.
A szállítószalag-hálózatnak három ága van, amelyek az Old Oak buszpályaudvart, valamint a Victoria Road és az Atlas Road kereszteződéseit szolgálják ki. Az Old Oak Common állomáson a HS2 Ltd. kivitelező, a BBVS közös vállalat szállítószalagokat használ majd az állomásfülke, a HS2 peronját magában foglaló földalatti szerkezet számára kiásott 1,5 millió tonna föld eltávolítására.
A szállítószalag-rendszer bevezetésével kapcsolatban Lee Holmes, a HS2 Ltd. állomásüzemeltetési igazgatója elmondta: „A nyugat-londoni szállítószalag-rendszerünk bevezetése egy újabb fontos mérföldkő a HS2 Ltd. számára. Ez a lenyűgöző szállítószalag-hálózat azt jelenti, hogy nagymértékben csökkenthetjük a helyi építkezések hatását. A HS2 egyre nagyobb lendületet vesz, ahogy a projekt közeledik a kivitelezés csúcsidőszakához, és az olyan rendszerek, mint ezek a szállítószalagok, csak egyet jelentenek azzal, ahogyan az építkezésünk szénlábnyomának csökkentésén dolgozunk.”
Nigel Russell, a Balfour Beatty VINCI SYSTRA projektigazgatója elmondta: „Miközben egy új nagysebességű vasútvonal építésén dolgozunk az Egyesült Királyságban, mindig új módszereket keresünk a működésünkkel járó szénlábnyom csökkentésére.
„A szállítószalag nagyszerű példa arra, hogyan csináljuk; partnereinkkel együttműködve új és innovatív megoldásokat fejlesztünk ki, amelyek nemcsak a kibocsátásunkat csökkentik, hanem az utazók és a helyi közösségek kellemetlenségeit is.”
Az SCS közös vállalat a Victoria Road csomópontjának szakaszát kiszolgáló mellékvonalat fogja használni, és a csomóponthoz szállítja majd a kitermelt anyagot. Ezenkívül, amikor 2023 végén két AFG legyártják a helyszínről, a Northolt East alagút építéséből származó termékeket is egy szállítószalagon szállítják majd a logisztikai központba.
Az utolsó nyúlvány az Atlas Road telephelyéről indul, és az Atlas Road és az Old Oak Park közötti logisztikai alagút kiásására szolgál. A szállítószalag ezután áthalad a logisztikai alagúton, és eltávolítja az anyagot az Euston alagút kiásott területeiről, tovább csökkentve a helyi úthálózatra gyakorolt ​​hatást.
Az Old Oak Commontól, ahol a szállítószalag másodpercenként 2,1 méter sebességgel mozog, 17,5 perc alatt érnek a logisztikai központba. A szállítószalag-rendszerek zajvédő falakat és védőburkolatokat tartalmaznak a zaj megakadályozása és a por terjedésének korlátozása érdekében.
James Richardson, a Skanska Costain STRABAG közös vállalat ügyvezető igazgatója elmondta: „Az SCS közös vállalat büszke arra, hogy részese lehet a partnerségnek a HS2 környezetbarát szállítószalag-hálózatának kiépítésében, amely több mint ötmillió tonna talaj eltávolításáért felelős.
„A hulladéklerakók kiterjedt, 4,3 kilométeres szállítószalag-hálózaton történő mozgatása egymillióval kevesebb teherautó-utat, kevesebb fennakadást jelent a helyi lakosok és vállalkozások számára, és lehetővé teszi számunkra, hogy teljesítsük a nulla szén-dioxid-kibocsátási kötelezettségvállalásunkat.”
A logisztikai központból a fémhulladékot vasúton szállítják majd három brit célállomásra – Barringtonba Cambridgeshire-ben, Cliffbe Kentben és Rugbybe Warwickshire-ben –, ahol nyereségesen újrahasznosítják, kitöltve a hiányosságokat, amelyeket aztán további fejlesztések, például egy lakótelep alapjául használnak fel.
A logisztikai központ eddig több mint 430 000 tonna hulladékot dolgozott fel, és több mint 300 vonat szállította el a hulladékot a rendeltetési helyére.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Ha egy olyan vállalatnál szeretnél dolgozni, amely teljes mértékben elkötelezett az alkalmazottak tanulása és fejlesztése iránt, nézd meg legújabb állásajánlatainkat: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Ha alkalmazott vagy, mindenképpen látogass el a #LAWW22 SharePoint oldalunkra, ahol webináriumokhoz, podcastokhoz és cikkekhez férhetsz hozzá, és megtudhatod, hogyan emelheted a karrieredet a következő szintre, ahogy Lawrence tette. https://t.co/aTftpJChrm
Ma reggel bejelentettük a kereskedés megújítását 2022. december 8-ig. Olvasd el a teljes kereskedési frissítésünket itt: https://t.co/O0xJkymACh
Izgatottan jelentjük be a régóta várt, díjnyertes @FVCollege falkirki kampusz megnyitóját! Tudj meg többet róla itt: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
A kritikus infrastruktúra fenntartásától és az alapvető szolgáltatások nyújtásától kezdve a barátokkal és családdal való kapcsolattartáson át az ünnepi vacsorák lebonyolításáig és a fontos helyi ügyek támogatásáig, íme egy összefoglaló arról, hogy mit csinálunk az ünnepek alatt. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Ha egy olyan vállalatnál szeretnél dolgozni, amely teljes mértékben elkötelezett az alkalmazottak tanulása és fejlesztése iránt, nézd meg legújabb állásajánlatainkat: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE