Az ömlesztett anyagok kezelésének minden területén a megnövekedett termelési követelmények a hatékonyságnövelést a legbiztonságosabb és leghatékonyabb módon, a legalacsonyabb üzemeltetési költségek mellett teszik szükségessé. Ahogy a szállítószalag-rendszerek szélesebbé, gyorsabbá és hosszabbá válnak, egyre nagyobb teljesítményre és jobban szabályozott áteresztőképességre lesz szükség. Az egyre szigorúbb szabályozási követelményekkel együtt a költségtudatos üzleti vezetőknek gondosan mérlegelniük kell, hogy mely új berendezések és tervezési lehetőségek felelnek meg hosszú távú céljaiknak a legjobb megtérülés (ROI) elérése érdekében.
A biztonság a költségcsökkentés új forrásává válhat. A következő 30 évben a magas biztonsági kultúrával rendelkező bányák és feldolgozóüzemek aránya valószínűleg olyan mértékben fog növekedni, hogy ezek a normává, és nem kivétellé válnak. A legtöbb esetben a kezelők gyorsan észlelhetik a meglévő berendezésekkel és a munkahelyi biztonsággal kapcsolatos váratlan problémákat, mindössze kisebb szalagsebesség-beállításokkal. Ezek a problémák jellemzően nagy szivárgásokként, megnövekedett porkibocsátásként, szalageltolódásként és gyakoribb berendezéskopásként/meghibásodásként jelentkeznek.
A szállítószalagon lévő nagy mennyiség több kiömlést és illékony anyagot hoz létre a rendszer körül, amelyekbe botlás veszélye áll fenn. Az Egyesült Államok Munkahelyi Biztonsági és Egészségügyi Hivatala (OSHA) szerint a megcsúszások, botlások és esések a munkahelyi halálesetek 15 százalékáért és a munkahelyi sérülések 25 százalékáért felelősek. [1] Ezenkívül a nagyobb szalagsebesség veszélyesebbé teszi a szállítószalagokon lévő becsípődési és leesési pontokat, mivel a reakcióidő jelentősen lerövidül, ha a munkavállaló ruházatát, szerszámait vagy végtagjait véletlen érintkezés éri. [2]
Minél gyorsabban mozog a szállítószalag, annál gyorsabban tér el a pályájáról, és annál nehezebb a szállítószalag-követő rendszernek ezt kompenzálnia, ami szivárgást eredményez a teljes szállítószalag-pálya mentén. A rakomány eltolódása, beszorult feszítőgörgők vagy egyéb okok miatt a szalag gyorsan hozzáérhet a fő vázhoz, elszakíthatja a széleit, és potenciálisan súrlódási tüzet okozhat. A munkahelyi biztonságra gyakorolt ​​​​következményeken túl a szállítószalagok rendkívül nagy sebességgel is terjeszthetik a tüzet a létesítményben.
Egy másik munkahelyi veszély – amelyet egyre inkább szabályoznak – a porkibocsátás. A megnövekedett terhelés nagyobb súlyt jelent nagyobb szalagsebességeknél, ami nagyobb rezgést okoz a rendszerben, és a porral rontja a levegő minőségét. Ezenkívül a tisztítópengék hatékonysága a térfogat növekedésével csökken, ami több diffúz kibocsátást eredményez a szállítószalag visszatérő útvonalán. A csiszoló részecskék szennyezhetik a gördülő alkatrészeket, és beszorulhatnak, növelve a súrlódásos gyulladás esélyét, valamint a karbantartási költségeket és az állásidőt. Ezenkívül az alacsonyabb levegőminőség felügyelői bírságokhoz és kényszerű leállásokhoz vezethet.
Ahogy a szállítószalagok egyre hosszabbak és gyorsabbak lesznek, a modern követési technológiák egyre fontosabbá válnak, amelyek képesek érzékelni a szállítószalag útvonalában bekövetkező apró változásokat, és gyorsan kompenzálni a súly, a sebesség és az elsodródási erőket, mielőtt azok túlterhelnék a szállítószalagot. Az új fel-le járó szállítószalagok, amelyeket jellemzően 21-50 méterenként (70-150 lábként) szerelnek fel a visszatérő és a terhelési oldalon – a terhelési oldalon a kirakodó görgő, a visszatérő oldalon pedig az első görgő elé –, innovatív, többcsuklós mechanizmust használnak. A nyomatékszorzó technológia az érzékelőkaros szerelvénnyel érzékeli a szíjpályában bekövetkező apró változásokat, és azonnal beállít egy lapos gumi feszítőgörgőt a szíj újbóli beállításához.
A szállított anyag tonnánkénti költségeinek csökkentése érdekében számos iparág szélesebb és gyorsabb szállítószalagokra áll át. A hagyományos réskialakítás valószínűleg továbbra is szabványos marad. A szélesebb, nagyobb sebességű szállítószalagokra való áttéréssel azonban az ömlesztett anyagmozgatóknak jelentős fejlesztésekre lesz szükségük a robusztusabb alkatrészek, például a feszítőgörgők, a kerékfékek és a csúszdák terén.
A legtöbb szabványos ereszcsatorna-kialakítás fő problémája, hogy nem a növekvő termelési igények kielégítésére tervezték őket. Az ömlesztett anyag átrakócsúszdából egy gyorsan mozgó szállítószalagra történő lerakása megváltoztathatja az anyag áramlását a csúszdában, középponttól eltérő rakodást okozhat, növelheti a diffúz anyag szivárgását és a por felszabadulását az ülepedési zónából való kilépés után.
A legújabb vályúkialakítások segítenek az anyag jól lezárt környezetben történő koncentrálásában a szalagon, maximalizálva az áteresztőképességet, korlátozva a szivárgást, csökkentve a porképződést és minimalizálva a gyakori munkahelyi sérülések veszélyeit. Ahelyett, hogy a súlyokat közvetlenül a szalagra ejtenék nagy ütőerővel, a súlyok esését szabályozzák, hogy javítsák a szalag állapotát és meghosszabbítsák az ütőtalpak és görgők élettartamát azáltal, hogy korlátozzák a súlyokra ható erőt a rakodási területen. A csökkent turbulencia megkönnyíti a kopóbetét és a szoknya ütközését, és csökkenti annak az esélyét, hogy a rövid anyagok beszoruljanak a szoknya és a szalag közé, ami súrlódási károkat és a szalag kopását okozhatja.
A moduláris csendes zóna hosszabb és magasabb, mint a korábbi kialakítások, így időt biztosít a rakomány leülepedésére, több teret és időt biztosítva a levegő lelassulásához, lehetővé téve a por alaposabb leülepedését. A moduláris kialakítás könnyen alkalmazkodik a jövőbeni konténermódosításokhoz. A külső kopóbélés a csúszda kívülről cserélhető, így nem kell veszélyes módon bejutni a csúszdába, mint a korábbi kialakításoknál. A belső porfüggönnyel ellátott csúszdafedelek szabályozzák a légáramlást a csúszda teljes hosszában, lehetővé téve, hogy a por leülepedjen a függönyön, és végül nagy csomókban hulljon vissza a szalagra. A dupla szoknyás tömítőrendszer egy elsődleges tömítést és egy másodlagos tömítést tartalmaz egy kétoldalas elasztomer csíkban, hogy megakadályozza a kiömlést és a por szivárgását a csúszda mindkét oldaláról.
A nagyobb szalagsebességek magasabb üzemi hőmérsékletet és a tisztítólapátok fokozott kopását is eredményezik. A nagy sebességgel közeledő nagyobb terhelések nagyobb erővel csapódnak a főlapátokra, ami egyes szerkezetek gyorsabb kopását, nagyobb mértékű elsodródást, valamint több kiömlést és port okoz. A rövidebb berendezés élettartamának kompenzálására a gyártók csökkenthetik a szalagtisztítók költségét, de ez nem fenntartható megoldás, amely nem szünteti meg a tisztító karbantartásával és az alkalmankénti lapátcserékkel járó extra állásidőt.
Míg egyes pengegyártók nehezen tudnak lépést tartani a változó termelési igényekkel, a szállítószalag-megoldások iparágvezetője megváltoztatja a tisztítóipart azáltal, hogy speciálisan kifejlesztett, nagy teherbírású poliuretánból készült pengéket kínál, amelyeket a helyszínen rendelnek és vágnak le, hogy biztosítsák a legfrissebb és tartósabb termék szállítását. Torziós, rugós vagy pneumatikus feszítők segítségével az elsődleges tisztítók nem befolyásolják a szíjakat és az illesztéseket, de mégis nagyon hatékonyan eltávolítják az elsodródást. A legnehezebb feladatokhoz az elsődleges tisztító átlósan elhelyezett volfrám-karbid pengék mátrixát használja, hogy háromdimenziós görbét hozzon létre a fő szíjtárcsa körül. A terepi szerviz megállapította, hogy a poliuretán elsődleges tisztító élettartama jellemzően négyszerese az újrafeszítés nélküli élettartamnak.
A jövőbeli szíjtisztító technológiák felhasználásával az automatizált rendszerek meghosszabbítják a pengék élettartamát és a szíj egészségét azáltal, hogy kiküszöbölik a pengék és a szíj közötti érintkezést, amikor a szállítószalag alapjáraton van. A sűrített levegős rendszerhez csatlakoztatott pneumatikus feszítő egy érzékelővel van felszerelve, amely érzékeli, ha a szíj már nincs terhelve, és automatikusan visszahúzza a pengéket, minimalizálva a szíj és a tisztító szükségtelen kopását. Emellett csökkenti a pengék folyamatos vezérlésének és feszítésének erőfeszítését az optimális teljesítmény érdekében. Az eredmény állandóan megfelelő pengefeszesség, megbízható tisztítás és hosszabb pengeélettartam, mindezt kezelői beavatkozás nélkül.
A nagy távolságok nagy sebességű megtételére tervezett rendszerek gyakran csak a kritikus pontokat, például a fejtárcsát látják el árammal, figyelmen kívül hagyva az automatizált „intelligens rendszerek”, érzékelők, lámpák, tartozékok vagy a szállítószalag hosszában elhelyezett egyéb berendezések megfelelőségét. A segédáramellátás összetett és drága lehet, túlméretezett transzformátorokat, vezetékeket, elosztódobozokat és kábeleket igényel a hosszú üzemidő alatt elkerülhetetlen feszültségesések kompenzálására. A nap- és szélenergia bizonyos környezetekben, különösen a bányákban, megbízhatatlan lehet, ezért az üzemeltetőknek alternatív módszerekre van szükségük a megbízható áramtermeléshez.
Egy szabadalmaztatott mikrogenerátornak egy feszítőgörgőhöz való csatlakoztatásával és a mozgó szíj által generált kinetikus energia hasznosításával mostantól leküzdhetők a segédrendszerek áramellátásával járó rendelkezésre állási korlátok. Ezeket a generátorokat önálló erőművekként tervezték, amelyek utólag felszerelhetők a meglévő feszítőgörgő-tartószerkezetekre, és gyakorlatilag bármilyen acélhengerrel használhatók.
A kialakítás mágneses tengelykapcsolóval rögzít egy „meghajtóütközőt” egy meglévő szíjtárcsa külső átmérőjéhez illeszkedő végéhez. A szíj mozgása által elforgatott hajtókar a házon lévő megmunkált hajtófüleken keresztül kapcsolódik a generátorhoz. A mágneses rögzítések biztosítják, hogy az elektromos vagy mechanikus túlterhelések ne állítsák meg a tekercset, ehelyett a mágnesek leváljanak a tekercs felületéről. Azáltal, hogy a generátort az anyagpályán kívül helyezik el, az új, innovatív kialakítás elkerüli a nehéz terhek és az ömlesztett anyagok káros hatásait.
Az automatizálás a jövő útja, de ahogy a tapasztalt szervizszemélyzet nyugdíjba vonul, és a piacra belépő fiatal munkavállalók egyedi kihívásokkal szembesülnek, a biztonsági és karbantartási készségek egyre összetettebbé és kritikusabbá válnak. Míg az alapvető gépészeti ismeretekre továbbra is szükség van, az új szerviztechnikusoknak haladóbb műszaki ismeretekre is szükségük van. Ez a munkamegosztási követelmény megnehezíti majd a több készséggel rendelkező emberek megtalálását, ami arra ösztönzi az üzemeltetőket, hogy kiszervezzenek bizonyos szakmai szolgáltatásokat, és egyre gyakoribbá teszi a karbantartási szerződéseket.
A biztonsággal és a megelőző karbantartással kapcsolatos szállítószalag-felügyelet egyre megbízhatóbbá és elterjedtebbé válik, lehetővé téve a szállítószalagok autonóm működését és a karbantartási igények előrejelzését. Végül speciális autonóm ügynökök (robotok, drónok stb.) átveszik a veszélyes feladatok egy részét, különösen a földalatti bányászatban, mivel a biztonsági megtérülés további indokot ad.
Végső soron a nagy mennyiségű ömlesztett anyag olcsó és biztonságos kezelése számos új és termelékenyebb, félig automatizált ömlesztett anyagmozgató állomás fejlesztéséhez vezet. A korábban teherautókkal, vonatokkal vagy uszályokkal szállított járművek, a bányákból vagy kőbányákból raktárakba vagy feldolgozóüzemekbe anyagokat szállító nagy távolságú szárazföldi szállítószalagok akár a szállítási ágazatot is befolyásolhatják. Ezeket a nagy távolságú, nagy volumenű feldolgozó hálózatokat már kiépítették néhány nehezen elérhető helyen, de hamarosan a világ számos részén általánossá válhatnak.
[1] „Csúszások, botlások és esések azonosítása és megelőzése;” [1] „Csúszások, botlások és esések azonosítása és megelőzése;”[1] „Csúszások, botlások és esések észlelése és megelőzése”;[1] Csúszás, botlás és esés felismerése és megelőzése, Munkahelyi Biztonsági és Egészségügyi Hivatal, Sacramento, Kalifornia, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: „Szállítószalag-biztonsági alapismeretek”, Martin Engineering, 1. szakasz, 14. o. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security könyv
Piacvezető nyomtatott és digitális platformjainkkal az újrahasznosítás, a kőfejtés és az ömlesztett anyagmozgatás iparágak számára átfogó és gyakorlatilag egyedülálló utat biztosítunk a piacra jutáshoz. Kéthavonta megjelenő magazinunk nyomtatott vagy elektronikus formában is elérhető, és közvetlenül az Egyesült Királyságban és Észak-Írországban található, egyénileg megcímzett helyszíneken közli a legfrissebb híreket az új termékbevezetésekről és az iparági projektekről. Piacvezető nyomtatott és digitális platformjainkkal az újrahasznosítás, a kőfejtés és az ömlesztett anyagmozgatás iparágak számára átfogó és gyakorlatilag egyedülálló utat biztosítunk a piacra. Kéthavonta megjelenő magazinunk nyomtatott vagy elektronikus formában is elérhető, és közvetlenül az Egyesült Királyságban és Észak-Írországban található, egyénileg megcímzett helyszínekre juttatja el a legfrissebb híreket az új termékbevezetésekről és az iparági projektekről.Piacvezető nyomtatott és digitális platformjainkkal a feldolgozóipar, a bányászati ​​és az anyagmozgatási iparágak számára átfogó és szinte egyedülálló utat kínálunk a piacra jutáshoz, termékbevezetésekhez és iparági projektekhez közvetlenül az Egyesült Királyság és Észak-Írország kiválasztott irodáiban.Piacvezető nyomtatott és digitális platformjainkkal az újrahasznosítás, a kőbányászat és az ömlesztett anyagok kezelése terén átfogó és szinte egyedülálló megközelítést kínálunk a piac számára. Magazinunk kéthavonta jelenik meg nyomtatott vagy online formában, és közvetlenül az Egyesült Királyság és Észak-Írország kiválasztott irodáiba juttatja el a legfrissebb híreket az új termékbevezetésekről és iparági projektekről. Ennek köszönhetően 2,5 rendszeres olvasónk van, és a magazin teljes rendszeres olvasótábora meghaladja a 15 000 főt.
Szorosan együttműködünk vállalatokkal, hogy élő, vásárlói véleményeken alapuló szerkesztőségi cikkeket készíthessünk. Mindegyik tartalmaz élőben rögzített interjúkat, professzionális fényképeket és képeket, amelyek informatívak és gazdagítják a történetet. Emellett nyílt napokon és rendezvényeken is részt veszünk, és ezeket érdekes cikkekkel népszerűsítjük magazinunkban, weboldalunkon és elektronikus hírlevelünkben. Emellett nyílt napokon és rendezvényeken is részt veszünk, és ezeket érdekes cikkekkel népszerűsítjük magazinunkban, weboldalunkon és elektronikus hírlevelünkben.Emellett részt veszünk nyílt napokon és rendezvényeken, és ezeket érdekes cikkekkel népszerűsítjük magazinunkban, weboldalunkon és elektronikus hírlevelünkben.Emellett részt veszünk nyílt napokon és rendezvényeken, és ezeket érdekes vezércikkek közzétételével népszerűsítjük magazinunkban, weboldalunkon és elektronikus hírlevelünkben.Bízza a HUB-4-re a magazin terjesztését a nyílt napon, mi pedig a rendezvényt megelőzően népszerűsítjük Önnek weboldalunk Hírek és események rovatában.
Kéthavonta megjelenő magazinunkat közvetlenül több mint 6000 kőbányába, feldolgozótelepre és átrakodó üzembe küldjük, 2,5-ös kézbesítési aránnyal és becsült 15 000 olvasótáborral az Egyesült Királyságban.
© 2022 HUB Digital Media Ltd | Iroda címe: Redlands Business Center – 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Székhely: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, Egyesült Királyság. Cégjegyzékszám: 5670516.