A gép leszállása után, bár nem volt tökéletes, az utasok általában felkeltek, és kivették a csomagjaikat a csomagtérből.Beszélgetés után gyorsan a poggyászkörhintahoz mentek, hogy összeszedjék a csomagjaikat.Azonban általában hány fordulatot kell megtennie a futószalagon lévő első zsáknak, mielőtt elér valakihez.Sokan azt gyanítják, hogy ez csak tesztelés céljából van.Ez igaz?
Amellett, hogy tele van utasokkal, a repülőgép poggyászt vagy rakományt is szállít.A repülőgép típusától és típusától függően a szállítható maximális hasznos teher változhat.A vámkezelési rendszerek is különböznek a bejelentkezéstől a gépre történő berakodásig.Általában ez manuálisan történik, csak néhányat dolgoznak fel automatikusan.
A bejelentkezési területtől a repülőtér mélyén a repülőgépek poggyászkezeléséig ez a repülőtér infrastruktúrájának legfontosabb része.Általánosságban elmondható, hogy egyes nagyobb repülőtereken már automata poggyászkezelő rendszert alkalmaznak.
A bejelentkezést követően az utas poggyásza vagy poggyásza belép a szállítószalag- és terelőrendszerbe, és átmegy a biztonsági átvizsgáláson.A poggyászt ezután kiterjesztett tárolódobozokba, például vonatokba töltik, és poggyászpótlókkal vontatják, majd rakodóplatformokra és villástargoncákra helyezik át, hogy a repülőgépre rakják.
Amikor a gép megérkezik a célrepülőtérre, ugyanaz a folyamat megy végbe, amíg a poggyászkörhintaba nem kerül.Ugyanez vonatkozik az utasokra is.A folyamat ugyanaz, mint a kijelentkezéskor.
A gép leszállása után tartsa csomagjait a bőröndjében, várja meg, míg kinyílik a kabin ajtaja, és az utasok elindulnak a csomagszállítószalag felé.Csak, csak itt kezdenek oszlani az utasok.Ez azt jelenti, hogy nem minden utas megy azonnal a poggyászkörhintahoz, hogy átvegye a poggyászát.
Egy Quora-felhasználó szerint ennek az az oka, hogy mindenkinek más a nézete és más az érdeklődése.Valaki előbb megy a mosdóba.Valaki eszik.Csak nézze meg telefonját, és váltson azonnali üzeneteket vagy hívjon.Videohívás rokonokkal.Szívj el egy cigarettát és még sok mást.
Amíg az utasok ezeket a különféle dolgokat végzik, a földi személyzet folytatja a munkát, kihúzza a rakományt az alvázból, és a poggyászkörhintara szállítja.Gyakori nyom, hogy a poggyászkörhintán felbukkanó első táskát miért nem vitte el a tulajdonos, így ez egy tesztnek tűnt.
Ez nem lehetetlen, a poggyász tulajdonosa a fentiek szerint különféle tevékenységeket folytat.
Valójában a helyszínen nem minden táska, amely először jelenik meg a poggyászkörhintán, nem tartozik senkihez.Néha ott van a mester, néha nincs.