A JavaScript -t engedélyezni kell a weboldal teljes funkcionalitásának használatához. Az alábbiakban bemutatjuk a JavaScript engedélyezésének módját a webböngészőben.
A beton- és lendhamuval rendelkező anyagkezelő rendszerek általános kérdése: „Hogyan lehet minimalizálni a por mennyiségét, miközben megőrzi a növény termelékenységét?” Por és törmelék a cementiparban.
A cementpor belélegzése ismert, hogy szilikózissal, súlyos és néha halálos tüdőbetegséggel társul. 1 Ez a por belélegzése által okozott sok más betegség mellett. Minél tisztább a vállalkozás környezete, annál jobb a munkavállalók egészsége. A kültéri létesítményekkel a porkibocsátás csökkentésének képessége csökkentheti a szomszédos területeken élő lakosok egészségére gyakorolt ​​negatív hatást. Csökkentheti a korom és a maradványokkal kapcsolatos általános helyi panaszokat is. Ne felejtsd el az OSHA szilícium -dioxid -előírásainak betartásának fontosságát. 2 A szilícium -dioxid elfogadható határokon belüli tartása segíti a cement társaságokat elkerülni a nehéz bírságokat. Kevesebb levegőben lévő részecske megakadályozza a tüzet és a porrobbanásokat. A Nemzeti Tűzvédelmi Szövetségnek megvan a maga éghető porszabványa. 3
A porszállító kérdések különösen fontosak a kereskedelmi, nagy épületekben és az átadási létesítményekben. Bármely anyag nagy átviteli térfogata porkibocsátási problémákat okoz. A modern nyitott öv szállítószalagok túlzott por- vagy anyagkimaradást hoznak létre a berakás vagy a kirakodás során.
A zárt szállítószalagok segítenek minimalizálni ezt a hatást azáltal, hogy a terméket zárt rakodó szoknya rendszerben tartják, és az anyag nagy részét a kisülési területen csapdák be, hogy elkerüljék a downstream berendezések összevonását. Ezenkívül megakadályozza a termékvesztést, valamint a fején lévő szalagkaparót is, hogy csökkentse a farkba történő átadást. A zárt övszállítószalagok gyakran öntisztító béléseket és szárnyakkal ellátott lapátokat is tartalmaznak, hogy jobban megtisztítsák a béléseket. A legtöbb zárt övszállító a belső csapágyak helyett külső csapágyakat használ, hogy segítse a terméket belsejében, és meghosszabbítsa a csapágyak és néhány kopási alkatrész élettartamát. Ezenkívül a zárt övszállítószalagok képesek nagy mennyiségű anyagot mozgatni, minimalizálva a termékátviteli pontokat és megakadályozva a felesleges levegőztetést. A mellékelt emelő beállítása a folyamatos (gravitációs) kisüléshez szintén elősegíti a termék levegőztetését a kirakodás során.
A betoniparban sokan ugyanolyan aggódnak a lift lábakból származó termékkibocsátás miatt, mint a szállítószalagokról. Sajnos lehetetlen, hogy 100% -ban lezárt olyan gép legyen, és továbbra is hozzáfér az alkatrészekhez karbantartáshoz és javításhoz. A vödör felvonók azonban tartalmazhatnak olyan funkciókat, amelyek segíthetnek az anyagok ellenőrzésében. Az egyik egy ajak vagy szoros tömítés, amely megvédi a csapágyat, és megakadályozza, hogy a termék kiszivárogjon a csomagtartóból és a fejből. Ez különösen akkor hasznos, ha vékony anyagokkal dolgozik. Folyamatos hegesztést javasolunk a liftfejek és cipők tervezéséhez és gyártásához, hogy elkerüljék az anyagréseket, amelyeken keresztül a finom anyag elmenekülhet. A csatlakozási pontok, valamint a beillesztési és kirakodási csúszdák közötti tömítések megakadályozzák a termékvesztést. Végül, a vödrök segítenek az üzemeltetőknek az anyagok visszakeresését és a rendszer visszaadását.
A zárt övszállítószalagok a porgyűjtés és az anyag visszatartása mellett számtalan előnyt kínálnak más övszállítószalagokkal szemben. A zárt öv -szállítószalag kialakítása lehetővé teszi a rugalmasabb rendszer kialakítását, mivel lehet vízszintes vagy ferde, és többszörös betöltési és kirakodási pontokkal rendelkezik. A legtöbb zárt övszállítószalag CEMA C6 alapjáratú görgőkkel van felszerelve, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy szélesebb termékcsaládot mozgatjanak, a fénytől (beton és kész keverékből) nagyon nehéz (homok és kavics). Ezenkívül a CEMA C6 alapjáratú szíjtárcsák a különféle gyártóktól kaphatók a polcon kívüli alkatrészek. A zárt övszállítószalagok szintén sokkal kevesebb zajt okoznak, mint a többi övszállító. Az EBC -nek nincs kitett alkatrésze, például kitett szállítószalagok, és a kitett tengelyeket a csapdapontok megelőzéséhez szükséges őrökkel látják el.
Az édes gyártóvállalat zárt övszállítószalagok ideálisak a nagy mennyiségű kereskedelmi és ipari ágazathoz, mivel minimális szerszámokkal kiszolgálhatók, és nem igényelnek hozzáférést. A megoldást az operátorok igényeinek és a növények karbantartásának szem előtt tartásával tervezték. A pótalkatrészek a cég zárt szállítószalagán kívül helyezkednek el. Ez a kialakítás lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy kiszolgálja és cserélje ki a CEMA C6 Chute Idler -t, és adja vissza a hengereket anélkül, hogy eltávolítaná a felső vagy az alsó paneleket, vagy az öveket lazítaná. Ez jelentősen csökkenti a szükséges eszközök számát és az állásidőt bontás esetén. Sőt, javítja a biztonságot, mivel a karbantartási személyzet karbantartást végezhet, miközben egy platformon vagy sétányon áll, ahelyett, hogy a gép belsejében mászna. Ezenkívül a csapágyak a zárt szállítószalag külső oldaláról könnyen megközelíthetők kenés, eltávolítás vagy csere érdekében az öv eltávolítása nélkül.
A Sweet® zárt övszállítószalag 10 nyomtávú acélból készül, és nagy teherbírású, kereskedelmi minőségű berendezések. A szállítószalagok amerikai G140 horganyzott acélból készülnek, hogy ne csak a durva gyári környezetek, hanem a kültéri telepítések is ellenálljanak. A G140 acél képes ellenállni a szigorú munkakörülményeknek, különösen hasznos lehet a kikötők, a só és a rossz időjárás közelében lévő létesítményeknél. A csípőtetőkkel a szállítószalagok védelmére használják az esőtől és a hótól. A szállítószalagon belül a berakodási és kirakodási pontokat poliuretán, reflektív, kerámia lapok vagy csempe bélelték a berendezés élettartamának meghosszabbításához. Az EBC kialakítása magában foglalja a nagy teherbírású vízszintes szíjtárcsát a szállítószalag csúszdáján vagy rakodó oldalán. A nagy teherbírású szíjtárcsák lehetővé teszik az öv számára, hogy ellenálljon a legnehezebb terheléseknek, míg a vastagabb anyagok erősebbek és ezért tartósabbak.
A vállalat zárt szállítószalagjai beépített érzékelő portokat tartalmaznak, amelyek párosíthatók több opcionális érzékelővel, amelyeket külön-külön választhatnak, vagy integrálhatók a 4B WatchDog ™ Super Elite Hazard Monitoring rendszerrel. A rendszer tartalmaz érzékelőket a tengelysebességre, a csapágy hőmérsékletére, a dugóhoronyra és az öv elmozdulási érzékelőire. A berendezések egészségének és teljesítményének nyomon követésének képessége kritikus fontosságú annak biztosítása érdekében, hogy bizonyos alkatrészek időben megjavítsák, amelyek idővel romlanak. A Sweet® felvonók hasonló veszélyfigyelési tulajdonságokkal rendelkeznek. A társaságnak számos különböző felvonó modellje van; A zárt öv szállítószalaggal és a megfelelő be- és kirakó berendezéssel kombinálva a műveletet simábbá és biztonságosabbá teszi.
Így a zárt szállítószalagok fő előnyei a szokásos övszállítószalagokkal összehasonlítva három szempontból vannak:
Így a nagy mennyiségű betonüzemek részesülhetnek a zárt övszállító szerek beépítéséből a rendszerükbe.
Brandon Fultz a Sweet Manufacturing Company üzleti fejlesztési szakembere. 10 éves OEM tapasztalattal rendelkezik az ipari alkalmazásokban.
Bármely övszállító rendszerben, amely ömlesztett anyagokat szállít, az övnek egyenesen és reálisan mozognia kell az életének maximalizálása, az anyagkibocsátás és a biztonsági veszélyek minimalizálása és a magas rendszer hatékonyságának elérése érdekében.
Ez a tartalom csak magazinunk regisztrált olvasóinak érhető el. Kérjük, jelentkezzen be vagy regisztráljon ingyen.
Csatlakozzon hozzánk november 9 -én a WCT2022 -hez, a cementipar innovációjának szentelt nemzetközi virtuális konferenciához.
Copyright © 2022 Palladian Publications Ltd. All rights reserved Tel: +44 (0)1252 718 999 Email: enquiries@worldcement.com